IZQUIERDA UNIDA APOYA LA MARCHA POR UN TREN DIGNO MADRID-EXTREMADURA

Toledo, 7 de septiembre.- Izquierda Unida de Castilla-La Mancha secundará la Marcha por un tren digo que mañana jueves 8 de septiembre saldrá de Extremadura y finalizará con una concentración frente al Congreso de los Diputados.

En un comunicado Izquierda Unida CLM ha resaltado que “la falta de inversiones en la red normal de ferrocarril durante décadas es el origen de las graves deficiencias que sufre la línea Madrid-Extremadura, producto de la apuesta por fomentar el transporte por carretera tanto de personas como de mercancías, que a la postre” manifiesta la formación “está siendo el causante de la alta dependencia del petróleo que tiene la economía española y el responsable del calentamiento global y emisiones de CO2”.

Para Verónica Mora, co-portavoz de IU de Talavera de la Reina, en unas declaraciones realizadas ante las puertas de la estación del tren de la ciudad “una de las importantes consecuencias del abandono de la línea ha sido la pérdida de cohesión social y territorial que vive la zona norte y occidental de la Provincia de Toledo y toda Extremadura, siendo un ejemplo de lo dicho Talavera de la Reina y su comarca, que siendo una de las ciudades con más habitantes de Castilla-La Mancha, y motor de desarrollo basado en el sector primario y en el comercio, más un pequeño tejido industrial, arrastra una de las más altas tasas de paro de la región, de España y de Europa”, ha manifestado Mora.

En este sentido, José Manuel Mariscal, también co-portavoz del IU en la ciudad de la cerámica, ha declarado que “en Izquierda Unida siempre hemos pensado que el ferrocarril es un sector estratégico imprescindible para afrontar las necesidades tanto ciudadanas, como de la actividad productiva y de la vertebración social y territorial, y por ello creemos que la inversión en ésta línea ferroviaria Madrid-Extremadura era un proyecto inaplazable, y que debería ser las bases que sirvieran para desarrollar toda la zona afectada, por esta línea, desde Madrid a Extremadura, desde la comarca de la Sagra a Talavera de la Reina”.

Hay que recordar que el Grupo Parlamentario de Izquierda Unida ha venido presentando históricamente enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado, para que desde el Ministerio de Transporte se hicieran las inversiones necesarias para el mantenimiento y modernización de la línea ferroviaria Madrid-Extremadura, y en concreto para que la línea tenga las siguientes características:

Electrificada, para permitir el tráfico de mercancías, y trenes de grandes distancias, regionales y cercanías.
De tráfico mixto, para mercancías y viajeros.
Vía doble, para permitir una mayor versatilidad y servicios.
Que tenga unas frecuencias horarias que permitan a las personas usuarias llegar a tiempo a su jornada laboral o servicios públicos esenciales como la Sanidad, Educación, Servicios Sociales, etc, y así frenar el problema de despoblación que sufren estas comarcas.
Sacar a la ciudad de Toledo del fondo de saco a la que se la condenó, tras la llegada del llamado AVE y que la desconectó del resto de la red ferroviaria.
Incorporación de la comarca de la Sagra a la red ferroviaria a través de un tren de cercanías.
Infraestructura que permita compatibilizar el ancho ibérico y el normal europeo.
Asegurar y mejorar la conexión de la ciudad de Torrijos a la nueva línea Madrid-Extremadura.
Fomento del transporte de mercancías para favorecer un proceso de reindustrialización y generación de puestos de trabajo.
Conexión con otras redes ferroviarias, entendiendo que con una mínima inversión se puede conectar directamente ésta línea de Madrid-Extremadura con la de Madrid-Sevilla y Madrid-Levante, consiguiendo una mejora de la interconexión interna de Castilla-La Mancha sin necesidad de pasar obligatoriamente por Madrid, optimizando inversiones y obras anteriores.

Por su parte Juan Ramón Crespo, coordinador regional de IU en Castilla-La Mancha ha manifestado este miércoles que “ahora nos encontramos en un momento favorable para poder acometer estas inversiones gracias a los fondos europeos, Next Generations, por lo que no se puede dejar pasar una oportunidad que puede tardar años en volver a repetirse”.

Izquierda Unida apoya la ‘Marcha por un tren digno que enfríe el planeta y vertebre el territorio’ que saldrá el jueves 8 de septiembre de Extremadura, y que finalizará con una concentración frente a las puertas del Congreso de los Diputados, para reivindicar un tren que vertebre el territorio, y ayude a enfriar el planeta, conectando los diferentes territorios por las que pasa, aumentando el servicio para que sea realmente útil a la ciudadanía.

ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA MADRID-TALAVERA-PLASENCIA

Durante la comparecencia, el coordinador regional ha destacado el anuncio hecho hace unos días por la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, sobre la inminente electrificación de la línea ferroviaria convencional entre Madrid-Talavera-Plasencia, dentro de los planes de mejora del servicio de tren.

“Nos parece que se trata de una buena noticia la electrificación de la línea Madrid-Talavera-Plasencia ya que coincide con una de las reivindicaciones históricas de IU, que ha venido reproduciendo desde hace décadas a través de enmiendas a los PGE”, manifestó Crespo, a lo que añadió: “Ha sido necesaria la presencia de IU en el Gobierno de España a través de Unidas Podemos para que esta reclamación se convierta en una realidad, pero de cualquier forma, estaremos pendientes para exigir su ejecución”.